近期, 无人驾驶行业融资事件不断,“国内最大融资”“行业内最高融资”等字眼频频见诸报端。站在风口之上的无人驾驶行业企业也逐渐高调起来,“第一家”“首家”“领先”等词汇成为各家企业宣传的重点。在这样的大环境下, 仍有低调的前行者, 它们媒体声量或许不高, 估值也非行业前列, 但却在用实打实的行动推动着行业向前, 智行者就是其中一家。

智行者创建于 2015 年, 是行业内最早成立的无人驾驶企业之一, 其团队成员均来自清华大学汽车系, 师从李院士, 是货真价实的技术流。智行者团队始终坚持低调做人, 高调做事。他们的“传说”并不多见于媒体的报道, 但他们的技术和产品却始终是行业内关注的核心焦点。

技术方面, 智行者基于车规级 L3/L4 自动驾驶产品的驱动, 将研发体系划分为三大模块: 自动驾驶软件系统 AVOS、车规级异构计算平台和控制数据驱动。三者相辅相成, 既满足 L3/L4 级别自动驾驶的算法开发需求, 又可以实现快速与主机厂对接, 满足其对功能安全的要求。

智行者的技术架构, 可以实现基础软件层和产品应用层的分离, 研发团队主要聚焦在基础软件层的核心自动驾驶技术开发, 保证先进性。将基础共性平台提供至各事业部, 进行应用层的开发验证, 通过产品落地, 将丰富、大量的场景和数据回流, 支持算法的升级迭代, 从而形成闭环。

此外, 智行者推出了全栈算法, 通过多年的研发和验证, 实现全场景应用。智行者是首家提出该方案的企业, 该技术方案打破了无人驾驶领域对高精度地图依赖的惯性, 具备可量产、易推广、可迭代、国产化的特点, 形成智行者技术核心壁垒, 且已被率先应用于特种无人车领域。

截至目前, 智行者已拥有了 600 余项专利, 专利数量位于国内前列。同时, 智行者凭借技术突破、产品创新及市场优势荣耀入选国家级《第三批专精特新“小巨人”企业公示名单》和北京市专精特新“小巨人”企业名单。同样值得关注的是, 智行者参与的无人驾驶相关项目还摘得中国汽车工业最高级别奖项 ——2021 年度“中国汽车工业科技进步奖”一等奖, 成为今年该奖项唯一入选的自动驾驶公司。

商业化落地方面, 智行者推出了“用无人驾驶大脑赋能多场景”的商业化落地路径, 其自研的无人驾驶大脑已搭载在环卫、特种车、物流和乘用车等多场景车辆上, 在全球 2000 多个点位实现落地。

目前, 智行者已在多个城市建设了无人驾驶产品生产线, 例如 2018 年底建成中山工厂, 主要生产室外清扫车,2021 年在合肥新建立了 3000 平无人车组装生产基地, 主要生产室内清洗车, 同年在武汉建成了第一条 Robotaxi 改制生产线。据悉,2021 年, 智行者已斩获数千台无人清扫车的订单和数百台 T3 出行订单。此外, 智行者还与知名汽车企业北汽、上汽、东风达成合作协议, 也是行业内整车厂订单数量最多的技术服务商。智行者已然成为业内名副其实的商业化落地的践行者与领军者。

无人驾驶这样的风口行业, 资金众多、目光聚焦、玩家涌入, 唯有低调实干者的砥砺前行才能成为行业发展的源动力。

北京智行者科技有限公司 (简称“智行者”) 成立于 2015 年, 聚焦无人驾驶汽车的“大脑”研发, 致力于成为多通用场景 L4 解决方案提供商, 用无人驾驶大脑构建智慧生活。已获得厚安 (厚朴/Arm)、百度、顺为、京东等多家国内外知名机构的投资。智行者是业内鲜有的同时具备开放 L4 技术能力及限定区域 L4 落地能力的无人驾驶企业之一。公司核心团队均来自清华大学汽车系, 技术能力业界顶尖, 自研无人驾驶大脑已成功赋能多领域无人驾驶产品, 累计测试里程已达到数百万公里, 落地 2000 + 个点位, 实现无人驾驶行业批量商业化落地, 位列国内无人驾驶初创企业前列。