据南方都市报消息，由于当前深圳高新园地铁Ｄ出口上下班拥堵，市轨道办透露，深圳拟将20号线、27号线纳入近期建设计划，进一步深化方案后报国家审批，尽早增加该片区地铁线网密度。

市轨道办介绍，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，轨道20号线、27号线规划在高新园站与1号线换乘，届时将增加对赛德大厦周边片区的城市轨道交通服务。

目前，市发改委正在开展第五期建设规划编制工作，拟将20号线、27号线纳入近期建设计划，并结合轨道四期工程投资建设情况，进一步深化方案后报国家审批。轨道办将继续积极协调推动，尽早增加该片区地铁线网密度，进一步方便周边市民出行。

深圳地铁20号线，原规划为空港新城至T4枢纽的普速服务线路，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，其调整为市域快线，线路由机场北（T4）枢纽向东经机场东枢纽转向107国道，经西乡、新安转向深南大道，经南山科技园、白石洲、车公庙、香蜜湖等片区后，转向福田中心区会展中心，同时预留北延与东莞2、3号线构筑枢纽换乘的条件，调整后线路长约44.7公里。

据悉，20号线自北向南将分别与1号线、15号线、5号线、21号线、24号线、12号线、13号线、27号线、29号线、2号线、7号线、9号线、11号线、14号线交汇换乘。

根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，轨道交通27号线定位为沿深圳市中轴走廊布设的一条轨道快速服务线路。承担南山龙华轴向交通需求、加强前海与后海联系、增加龙华覆盖的功能。

27号线主线规划线路起自前海大铲湾片区，

经南山区创业路至南山区后海片区，

沿沙河西路经高新园、

西丽转向大学城，

途经深圳北站龙悦居大型保障性住房片区

后转向龙华区梅龙路布设，

穿过龙华清湖片区终止于龙岗区坂雪岗。

为加强前海、南山至龙华北部片区的轨道覆盖，27号线支线规划线路从主线的下油松站引出，沿龙华区人民路、龙观东路向北途经茜坑路、龙观快速路直至龙华区北部观澜富士康及章阁村。线路总长约50.1 公里，其中支线长约 11.9 公里。

据悉，27号线自南向北将与20号线、24号线、29号线、5号线、25号线、4号线、22号线、10号线实现换乘。

每新建一条地铁线路，都会给经济注入新的血液，同时也极大地的刺激周边地区物业的升值。

一般而言，地铁对房价的拉升作用是持续的，共分为三个关键节点：规划期、建设期以及运营期。

相关数据显示，房价涨幅最大的区间在于临近完工和通车阶段；若是买房效益最大化则可考虑在建设阶段置业，因为前期价格偏低，通车后房子升值更快。

除了时间节点，大家还知道什么样的地铁房升值最快吗？

没错！当然是距离地铁站越近，住房的未来价值越高。

具体来看，地铁200米以内比未受影响的高出2640.9元/平，200-400米范围内高出2240.5元/平，400-600米范围内高出2019.1元/平，600-800米范围内高出2350.1元/平，800-1000米范围内高出1098元/平。

随着深圳城市发展，地铁将成为深圳人生活和房子的“标配”。

由于两条线路均处于前期规划，具体站点并未拟定，咖姐此次只较为笼统的收集整理了其线路所经过的片区在售新房项目。

20号线沿线片区在售楼盘

27号线沿线片区在售楼盘

20号线北段是深圳城市轨道交通第四期建设规划项目，其主要服务国际会展中心、国际会议中心、科技馆等临湾片区大型公共设施，并为其提供与宝安机场 T4 航站楼联系。

20 号线北段起于宝安国际机场规划 T4 航站楼，在规划 T4 航站楼北侧，11 号线东侧设机场北站，与 11 号线、穗莞深城际线换乘。之后线路往北沿展览大道敷设，经蚝业路后转向北，于重庆路北侧，展览大道东侧设重庆路站。线路继续往北，沿新会展中心东侧道路敷设，于景芳路南侧设国展中心南站，与 12 号线换乘，在凤塘大道路口设国展中心北站，与 12 号线、30 号线换乘。

线路自国展中心北站引出后，于和蕙路向东敷设，于海滨大道东侧设会议中心站。线路全长约 8.4km，采用地下敷设。

来源：南方都市报 | 深圳新闻网 | 买房之前

整理：中原大咖

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